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政府は２７日、飲酒運転など悪質運転への行政処分を厳格化することを柱とした道路交通法施行令の改正案を閣議決定した。今年６月１日から施行される。

　酒気帯び運転のうち、呼気１リットル中のアルコール濃度が０・２５ミリ・グラム以上の場合、違反点数が１３点から２５点に引き上げられ、過去に違反歴がなくても１発で免許取り消しになる。同０・１５ミリ・グラム以上０・２５ミリ・グラム未満の場合は６点から１３点に引き上げ、免許停止期間が現行の３０日から９０日に。飲酒によって正常な運転ができない「酒酔い運転」も２５点から３５点に引き上げられる。

　悪質な事故などで免許取り消しになった後、運転免許証の再取得が禁じられる欠格期間の上限も５年から１０年に延長され、危険運転致死罪は８年、同致傷罪は被害者の負傷程度に応じて最長で７年になる。酒酔い運転による事故も、２〜５年から３〜７年に引き上げる。いずれもひき逃げが加われば最長の１０年になる。

　また、末期がん患者らが自宅で最期を迎える「在宅ホスピス」で、医師が緊急往診に使う車を緊急車両に追加し、都道府県公安委員会の指定を受ければ赤信号の通過などが認められる。

読売新聞より

これで悪質なひき逃げがなくなるといいですね！

ここで疑問。
・呼気１リットル中のアルコール濃度が０・２５ミリ・グラム（0.25mg）
・呼気１リットル中のアルコール濃度が０・１５ミリ・グラム（0.15mg）
って、どれくらいの量を飲んで、どれくらいの時間が経過してこの数値になるんでしょうね？
その人の体質・体調にもよるでしょうが、例えば、350mlの缶ビール1本飲んで2時間経過すると0.15mgを下回るとか。
アバウトでいいから何か実験結果みたいなものがあるといいですね。

Yahoo！ニュースより

ホンダが世界景気の悪化に伴う新車販売の低迷を受け、今年から世界最高峰の二輪車レース「モトＧＰ」を除くすべての二輪車レースから撤退・縮小する方向で調整に入ったことが２２日、分かった。国内最大規模を誇る「鈴鹿８時間耐久レース（８耐）」も含まれる。すでに開発・運営費の負担を理由に自動車レースの最高峰「Ｆ１世界選手権」からの撤退を発表しており、新たに二輪レースの大幅縮小を決めたことで、国内外の二輪メーカーにも大きな影響を与えそうだ。週明けにも発表する。

　ホンダはモータースポーツ活動全体について縮小させる方針で、平成２１年のレース関連予算は前年比で半減させる意向。今回、大部分の二輪レースで「ワークス」と呼ばれるメーカー参戦チームを撤退させる。量産車ベースのレース用車両の供給や支援などは継続する方向だ。ホンダが活動を続けるモータースポーツはモトＧＰと、米国などで開催される「インディカー・シリーズ」など一部の四輪レースのみとなる見通し。

　ホンダはモトＧＰ以外の二輪レースとして、８耐のほか、足を着かずに難コースを走り抜く「トライアルレース」、オフロードのコースを走る「モトクロス」など年間１０以上のレースに参戦。モトＧＰを除く全二輪レースからの撤退を正式に決めれば、コスト削減効果は約３０億円程度に上りそうだ。

　ホンダは昭和３４年にモトＧＰに参戦以来、通算６２３勝をあげるなど歴史・実績ともＦ１を上回るとされる。モトＧＰまで撤退すれば、「商品開発や販売にも直接的な影響が出る」（関係者）ため継続する。

　自動車同様、二輪車も新車販売不振の影響を受けており、モトＧＰをめぐっては川崎重工業が参戦休止を発表している。

カワサキのモトGP撤退に続いて、ホンダが8耐久撤退・・・
4メーカーが揃わないのが残念であるととともに、バイク業界の危機感も感じますね。

価格.com　新製品ニュースより

アプリリアを取り扱うピアッジオグループジャパンは、ストリートスーパーモタードのSMV750ドルソデューロの発売を開始した。
このモデルは、スーパーモタード世界選手権で4度ものコンストラクターズタイトルを獲得したアプリリアSXVのノウハウやデータがフィードバックされたもので、スポーツライディングの楽しさが徹底して追求された完全新開発のマシンとなる。
搭載されるエンジンは750ccのV型2気筒。ライダーのスキルや好み、路面状況によってスポーツ、ツーリング、レインという3種類のマッピングが選べるため、どんなシチュエーションでもそのパワーを引き出せることが可能になっている。造形美に溢れるトレリスフレームはスチールとアルミが組み合わせられ、軽量で高い剛性。激しいスライド時にもバランスを保つことができるように設計されている。
●価格
119万8000円
●発売開始
2008年12月25日
●カラー
アプリリアブラック、シャインレッド
●主なスペック
全長　2210mm
全幅　905mm
全高　1185mm
軸間距離　1505mm
シート高　870mm
トレイル　108mm
キャスター角　26°
乾燥重量　196kg
燃料タンク容量　12リットル
エンジン型式　水冷4ストロークDOHC90°Vツイン
ボア×ストローク　92mm×56.4mm
総排気量　750cc
最高出力　90ps/8000pm
最大トルク　85Nm/4500rpm
タイヤ　F:120/70ZR17　R:180/55ZR17

読売新聞より

石油情報センターが７日発表した全国のレギュラーガソリン平均店頭価格（５日時点、１リットルあたり）は、前回調査の昨年１２月２２日に比べ３・８円安い１０６・８円だった。

　平均店頭価格が１１０円を下回るのは２００４年５月３１日以来、約４年７か月ぶりだ。昨年８月４日時点の過去最高値（１８５・１円）から７８・３円下がった。

　ハイオクガソリンは３・９円安い１１７・７円、軽油は３・３円安い１０２・７円、灯油（１８リットルあたり）は４５円安い１２４７円だった。

　都道府県別のガソリン平均店頭価格で最も安かったのは群馬で、１０２・７円だった。

　ガソリンはこれで、調査のなかった１２月最終週を除いて２１週連続で下落した。ただ、中東情勢の悪化などにより年明けから原油価格が急騰している。一部の石油元売り会社では来週以降のガソリン卸価格を引き上げる予定で、「下げ止まりは近い」（関係者）との見方が多い。

ちなみに、1月3日時点で、近所のガソリンスタンドでは、
レギュラー　91円
ハイオク　101円（たぶん）
でした。