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台湾スズキ　GSR125
アドレスV125（CF46A）と同系エンジン搭載
インジェクションではなくキャブ
アドレスV125（CF46A）用のマフラーが装着可能。ただし、エキパイとアンダーカバー接触する部分をカットする必要有り。

2009年、インジェクション（O2センサー装備）のGSR125（インジェクション・台湾5期）登場。
アドレスV125G（CF4EA）用のO2センサー対応マフラーが装着可能（か？）

レッツ4バスケット
発売日：2007年3月
型式：CA43A
エンジン型式：A404

アドレスV125G（CF4EA）

スズキ・ニュースリリースより

スズキ株式会社は、コンパクトな車体にパワフルなエンジンを備え、通勤・通学用として人気の高い原付2種のスクーター「アドレスV125G」、「アドレスV125Gリミテッド」を日本国内の新排出ガス基準に対応させるとともに、装備変更などの一部改良を行い、12月8日より発売する。

今回の一部改良のポイント

共通の変更点：

1）新排出ガス基準である平成19年国内新排出ガス基準に対応した。

2）装備の主な変更：
発電機のマグネトを変更することにより、より安定した発電容量を確保した。
メーターパネルのデザインを質感を高めたものへ変更した。
シャッターキーの形状を変更し、操作性を向上させた。

アドレスV125Gリミテッドの変更点：

装備の追加として、冬期の運転時に寒気をやわらげる「グリップヒーター」と「ナックルバイザー」に加え、新たにシート座面を温める「シートヒーター」を標準装備とした。

「シートヒーター」(フロントのみ)はサーモスタットによる自動温度制御式で、「オン」、「オフ」の切り替えが可能。