おもちゃ屋本舗二輪館で注文したNGKのイリジウムプラグが届いたので、早速交換してみました。
アフリカツインのタンク回りを外すのはこれが初めて。
ちょっと戸惑いながらもヘッドカバーが見えてきました。
予想に反して、プラグの脱着は面倒ではなく、すんなりと交換できました。
約38,000km走行したプラグはこんな感じ。
(もしかしたら、前のオーナーが1度は交換してるかもしれないけど)
この焼け具合はどうでしょうね?
右2本が前側シリンダー、左2本が後側のプラグです。
これで試しに高速を走ってみて、前と同じ症状が出るかどうか確認しないと。
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