第15回オフロードミーティング泥人は
9月30日開催
です。
事前申し込み不要、当日エントリーOKです。
以下のホームページもご覧ください。
・オフロードミーティング泥人 公式ページ
・カスタムショップリファイン
・プロスホンダ太田
第8回以前のレポートはMOTOM(モトム)のモトムイベントでご覧いただけます。
いままでオフロードミーティングに参加していただいた「泥人」
(分かる範囲内で。順不同)
第15回オフロードミーティング泥人は
9月30日開催
です。
事前申し込み不要、当日エントリーOKです。
以下のホームページもご覧ください。
・オフロードミーティング泥人 公式ページ
・カスタムショップリファイン
・プロスホンダ太田
第8回以前のレポートはMOTOM(モトム)のモトムイベントでご覧いただけます。
いままでオフロードミーティングに参加していただいた「泥人」
(分かる範囲内で。順不同)
同じTTR125LW(セルなし)に乗る仲間に、シフトシャフトのオイルシール交換をしてもらいました。
「これって自分でできるかね?」っていう質問から、結局交換してもらったって感じです(笑)
クランクケース側を傷つけないようにしながら、目打ち(千枚通し)でシールの外側をめくりあげて、意外と簡単に取り外してました。
余裕で自分でできる範囲なので、次回は自分でやってみます。
そうそう、リアスプロケの取り付けボルトが緩んでてガタガタになってたので、危なかったところです・・・
あとは、
・フロントフォークをハードスプリングに交換
・オイル交換
・タイヤ交換
と、やることが山積みですが、時間がないので、最低限のことだけやって「かぶと虫エンデューロ」に臨みます。
左がTT-R125LWE+YZ80LWに装着したYZ80LW・YZ85LW純正ハードスプリング。
手にとって並べて見た時は違いがよく分からず、
「これって本当にハードスプリング?」
って思ってしまったのですが、写真で見ると「びみょ〜に」太いのかなって気がします。
巻き数は同じですね。
いよいよ、来週はかぶと虫エンデューロ。
おそらく今日、の受理書が発送されたのではと思います。
福島県田村市の天気予報によると、週間天気は
土日ともに晴れ!
昨年に続き、絶好のコンディションかもしれませんね。
やっと、ちょこっと時間ができたのでTTR125のリアサススプリングをハードスプリングに交換しました。
YZ80LWのリアまわりに交換してあるので、もちろんYZ80LW、YZ85LW用の純正ハードスプリングです。
さて、ここでTTR125とYZ85LWのリアのホイールトラベルを見てみると、
・TTR125 180mm
・YZ85LW 287mm
と約100mm(10cm)の差があります。走破性に格段の差があるのも当たり前ですね。
YZ80LW、YZ85LWのホイールトラベルを参考にサグ出しをしました。
約95mm〜96mmに合わせればOKなはずなので、ヘルメットやブーツなどの装備をしていない状態で約90mmにしておきました。
あとは、今度のかぶと虫エンデューロを走ってみて感触をつかんでみたいと思います。
明日も時間がとれれば、今度はフロントフォークのスプリングをハードスプリングに交換してみます。
TTR125のシフトシャフト。
漏れたオイルに泥や汚れが付着してますね・・・。
何とかクラッチカバーを外さず(シフトシャフトを抜かず)にオイルシール交換してみます。
7月の泥人から気になっていたTT-R125LWEのシフトシャフトからのオイル漏れ。
セルなしのTT-R125LWに乗ってたときはオイル漏れしなかったんですけどね・・・
今回、フロントフォークのハードスプリング(YZ80LW、YZ85LW用)を入手するのと同時に、やっとオイルシールも購入しました。
かぶと虫エンデューロまで残り10日となったので、早めにオイルシールとスプリング交換しないといけません。
果たして上手くオイルシール交換できるかどうか?
念のため2個購入したので、まあ、失敗しても大丈夫でしょう!
9月23日のかぶと虫エンデューロ。
受理書は9月16日発送とのことです。
申し込みがまだの方は、明日発送すれば間に合うかも??
今回は一般道と高速半々での計測。レギュラー単価は133円でした。
6.7km/L
※3300ccのガソリン車、4WDモデル
高速オンリーか、よっぽど注意して走らないと7km台は無理ですね・・・
ちなみに、現行のエルグランド(E51)ライダー6kmも走らない(5km台)で所有者が泣いてました(笑)
カスタムショップリファインが主催するオンロードミーティングに参加するため、トミンモーターランドに行ってきました。
マシンはもちろんXR400Rモタード仕様。ポンコツにムチ打って楽しんできました。
まだまだ乗り方がわからないというか、マシンを操れてないというか、ケツを滑らせるなんてかなり先のことです・・・
と言いつつも、モトクロッサーベースのモタード車が欲しかったりして。
誰かCRF450RかCRF450X譲って!
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