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エルグランド（E50）、3300ccのガソリン車です。

8.6km/リットル　（高速8割）

トラックの後ろについて、ひたすら80km/hとか90km/h巡航すれば9km台いきそうだけど、居眠り運転しそうです。

ステップワゴン（RG）、セレナ（C25）のちょっと小さいタイプにするか、アルファードハイブリッドにするか、乗り換え車種はなかなか決まりません。

エルグランド（E50）の燃費
3300ccのガソリン車です。

8.5km/リットル　（高速8割）

飛ばさず走ってこれくらいなので、ちょっと踏み込んだらすぐ7km台です。

リビルド品のディストリビューターもあるそうですが（28000円）、中古のディストリビューターに交換することにしました。
14000円。

どうせ長く乗るつもりはないので、これでOKです。

ちなみに、トラックで引上げに来てもらったレッカー代（運搬費）は3150円。

交換工賃も思っていた程高くなく、良心的な日産のディーラーさんでした。

エルグランド（E50）のエンジンがかからなくなった原因はディストリビューターでした。

まったく予想していなかったところです。

結局、自分では手に負えず、日産のディーラーに引き上げてもらうことにしました。

ちゃんとしたディーラーに見てもらうのは初めてかも（笑）

トラックに乗せられて行っちゃいました。

写真撮っておけばよかった。